私家车从事网约车的状况十分遍及，但这种“双证”全无的车辆一旦上路，面对的危险又无比之高。

  他一起注册了某滴和某啰两个渠道的顺风车，可是没有想到注册完后，两个渠道都给他同步了快车车主。

  这个成果并非小哥所愿。他原意只想注册一个顺风车，偶然回老家时能捎带两个人，平摊一下油费，但成为快车车主后，小哥忧虑今后得车辆保险费用会不会大幅度的添加，乃至难以续保。

  由于在他看来，即使实践过程中他并没有跑网约车，但现在网上关于私家车不合法从事网约车导致续保难的事例太多，假如届时保险公司以此来进步保费，不成了捡了芝麻丢了西瓜。

  关于小哥的忧虑，有专业技术人员指出，这并不或许影响他的续保以及理赔问题。由于保险公司拒保的根据是，经过大数据来看车辆是否频频接单，假如次数不多，不会有任何影响。而一旦被认定为频频接单，则会很费事。

  在得到专业技术人员的回答后，小哥心中的疑虑消失了。但他仍不由得对网约车渠道公司做了一番吐槽。

  在他看来，这种绑缚式的注册办法归于渠道的歹意条款，而当车主发现后刊出快车车主，又会有许多理由阻挠刊出。即使刊出成功了，仍是会有痕迹。