没多久，一名司机在线上联络他，两人沟通了起止地址、时刻后，这名司机打来了电话。 齐先生说，对方要一个验证码，而其时自己正在作业，没想太多就给了他。

  但挂断电话后，他想起来，之前打顺风车时并不会这么操作。公然，这名司机并没有接单，最终齐先生乘坐另一辆顺风车抵达了目的地，当晚付出了车费322.3元。

  那次打车给验证码后，从8月15日到8月21日，哈啰顺风车接连7天从他的账户扣款，总共扣了21笔，合计3000多元。而他很确认，上述时刻段里并未打过车。

  更奇怪的是，渠道每天都在清晨零点左右扣款，几分钟之内扣3笔，每笔在140元到200元之间，有时甚至在一个时刻点一起扣两笔，齐先生质疑：“就算是我打的车，我也不行能在同一时刻内消费两笔吧”。

  发现问题后，齐先生屡次拨打哈啰客服投诉，要求退款，但快一个月过去了，工作仍未得到处理。

  齐先生说，客服给了许多版别的回复。其间一名客服表明现已查询到是有司机在违规操作，渠道要先去找司机退钱，才能把钱退还给齐先生，该客服还主张他直接报警。

  齐先生以为，司机只经过一个验证码就能违规操作，这说明渠道体系存在缝隙，渠道应该先把钱退给自己，再跟司机处理此事。

  他表明，乘客被扣款可能有两种状况：第一种状况是司机骗得他的验证码后，把他的手机号和验证码绑定到另一个手机上刷单，假如乘客开通了免密付出，账户就会被主动扣款；第二种状况则是司机和乘客合谋骗得渠道的钱。 “ 针对这两种状况，咱们企业 没有 刑侦手法把工作搞清楚的，所以咱们也报警处理了。 ”

  至于渠道能否先把钱款退还给乘客，该作业人员表明，渠道不能作为承当无限牵连职责的一方，“警方现已立案，后续假如确认是司机的个人行为，肯定会让他退款，咱们后续也会将钱款退回。”