随着国内汽车市场的壮大，细分市场已不可避免，为了可以使国内汽车得到快速成长，各个品牌旗下的车型均做出了详细归类。作为德系高端品牌，奥迪在国内的发展非常迅速。人的名，树的影，对于汽车品牌来说也一样。

  奥迪一直有着响亮的品牌知名度，伴随着奥迪这两个字的，是“高端”的名号。在国内市场发展的今天，SUV慢慢的变成了了主流的产品趋势，而SUV的领域中，也有着精确的细分。在这其中，轿跑SUV在这众多归类中属于特别的存在。

  奥迪Q8以轿跑SUV的身份首次踏足国内轿跑SUV领域，慢慢的变成了奥迪品牌在近几年技术发展的一个缩影，对于奥迪来说，奥迪Q8有不一样的意义，它的存在对于奥迪家族不言而喻。而奥迪Q8又有着多个版本，其中2019款55 TFSI quattro 臻选动感版车型就是此次的主角。

  奥迪Q8定位在奥迪Q系列的旗舰车型，车身的尺寸为5506*1995*1704mm，轴距2995mm。前卫市场的设计风格为车身增加了年轻气质，这款车基于大众集团MLB evo平台所打造，和兰博基尼Urus、宾利添越有着同根同源的贵族基因。

  此次Q8采用的是奥迪全新家族化设计，车身具有着强烈的运动感官，在视觉效果方面尤为突出。前脸的设计具有一定的冲击力，霸气的八边进气格栅有着大开大合的气场。凌厉的金属线条对其充分勾勒，突出了这款车的大气格局。

  大灯和格栅部分进行连接，形成一体化布局。灯组部分采用的是集成设计，所有的灯组设计都聚集一处，这样的设计不单单是为了前脸格局的美观，更重要的是，可以有明显效果地的节省前脸的占用面积和灯光的能源消耗。

  灯组分为上下两部分，上半部分的主要构成为近光灯、日间行车灯、示宽灯和转向灯，而下半部分的主要构成是远光灯。矩阵式LED大灯支持动态照明和转弯照明等，可以依据当前路段主动进行光束变动，无需费力操作，就能够使用户享有满意的灯光效果。

  和格栅连接的下半部分，则是黑色蜂窝状的侧进气口。整体采用的是哑光黑的色调搭配，为车身提供了稳重不张扬的运动色彩。同时，磨砂黑质感的设计也为前脸部分带来了一丝沉着稳重的特性。

  侧面侧身有着轿跑SUV的溜背设计，顶部的流线型走势向车尾迎合，形成时尚潮流的气质。正常情况下，轿跑的溜背型顶部都会在后排空间的上方逐渐下压，这也就从另一方面代表着会牺牲些许后排的头顶空间。

  车身线条曲线流畅，中腰线形成断层布局，前腰线中大灯末梢向后延伸，立体走势在前车门和翼子板连接的前三分之一处截断。后腰线从后车门的中间位置显现，一直连接到车灯上方，和尾翼部分，融为一体。

  下腰线采用的是冲压工艺，压痕向内有着明显的质感，为车身修饰出明显的立体感，使其充满力量的柔韧。前翼子板的部分带有S line表示，这个表示所代表的含义就是动感。轮毂的造型采用的是钻石设计，五辐式双色轮毂看上去大气时尚。

  奥迪Q8 2019款55 TFSI quattro 臻选动感版的尾部设计采用的是贯穿式尾灯设计，整体色彩呈现出渐变质感，带有动态迎宾功能。灯组同样采用了集成设计，将倒车灯、示宽灯、转向灯和刹车灯组合为一体，支持自动亮度调节。

  尾部转向灯带有流水式光幕，贯穿尾部的车灯有着清晰的亮点，在夜间具备极高的识别度。后雾灯则位于尾部的左侧，在雨雾天气，能够直接进行开启使用。后扰流板的部分带有高位刹车灯，采用的是灯带的设计，能够给后方来车起到警示作用。

  后备箱的储物空间有着605升的常规容量，这个空间后备箱空间在同级车型中表现壮观。常规的后备箱容量足以放下三个人的行李物品，如果是日常出行，后备箱有着足够的空间。如果还需要再大一点的空间，可以将后排椅背放倒，届时，后备箱的容量将会扩大到1755升，将近常规空间的三倍。

  车内给人的第一视觉感官就是高端严肃，精简的中控部分有着钢琴烤漆面板和铝饰板进行搭配。中控部分的精简设计充满了高科技冷艳感，同时还夹杂干脆利落的视觉享受。T型中控台整体简洁不失稳重，D型运动方向盘有着真皮包裹。

  方向盘的部分有着全立面设计，能够使手心握上去后紧密贴合，起到防滑的作用，但是方向盘的握感偏硬。方向盘的部分带有电子助力系统，可以依据车速的快慢适时进行手感切换。车辆缓速慢行时，方向盘的手感偏轻松灵活，车辆急速行驶时，方向盘的手感则更趋于沉稳。

  车内带有双色氛围灯，氛围灯的主要区域设立在前排的中控区域。当氛围灯点亮时，门环的灯光将从T型中控台的缝隙中倾泻而出，给车内带来惊艳的视觉氛围。尤其是在暗夜中，整个车内都会充满梦幻色彩。

  10.1英寸和8.6英寸的屏幕搭配成为中控台的独特卖点，上下两层大屏交叠，为车身展现出精致的科技效果。同时，内饰的高端大气能够充分的体现出来。而中控处的多媒体设备具备了导航定位、蓝牙、USB等功能。

  10.1英寸多媒体显示系统有着清晰的UI界面，在车辆的设置界面处，有着丰富的设置功能。屏幕带有震动马达的触感效果，在指尖触控时，清晰的震感就会传达手指，有着真实的反馈效果。同时，中控屏幕还支持插入SIM卡即可拨打电话功能。丰富的科技设备，将智能科技技术展现的淋漓尽致。

  12.3英寸的全液晶仪表盘不仅仅可以实时展现车辆状况，同时还具备音乐播放功能，整体具有超高的清晰度。条理清晰的区域分化，能够使驾驶者在行驶过程中对其的观测一目了然。同时显示模式还能够将地图投射上方，将地图切换至更大的导航界面，为用户的出行带来方便快捷服务。

  车内的空间灵活多变，当前排座椅调至最低时，将会得到宽裕的乘坐空间。身高在170厘米的用户坐进车内，还余有一拳的顶部空间。前排座椅拥有18向电动调节功能，能够适合不同身材的用户使用。

  后排座椅整体的视觉效果略显单薄，但是乘坐质感舒适。后排的椅背上方有着三个可调节头枕，同时，后排的中段靠背处是隐藏起来的扶手箱。在有需要的时候，可以将扶手箱放下来，扶手箱的部分较为短促，但是高度适中。后排的座椅能够直接进行前后调整，这个设计是为了后备箱的空间而服务。

  170厘米的用户乘坐后排时，能够体验到后排的超大空间。头部距离车顶有着一拳外加一掌的距离，腿部的空间从膝盖部分开始测量，有着三拳半的距离。如果是乘坐在驾驶位后方的话，当驾驶座往前调整以后，那么腿部的空间将会更加充足。

  车内有着舒适的静音效果，车窗关上时，整个车内像是被隔开的另一个空间。车内的空间氛围充斥着静谧质感，在车内交谈丝毫没有压力。这款车的减震效果同样实在，行驶在坑洼路段，能够感受到震感被分解，传回车内时，震感已经微乎其微。

  奥迪Q8 2019款55 TFSI quattro 臻选动感版的底盘部分离地间隙可达到254mm，是空气悬挂版本最高的离地间隙。而普通版本的最小离地间隙为220mm，足以看出奥迪Q8 2019款55 TFSI quattro 臻选动感版的运动优势。

  车身搭载的是3.0T涡轮增压发动机，6缸机身拥有较大的体积，占据机舱的大部分面积，看上去器宇轩昂。发动机拥有340匹的最大马力，和500牛米的峰值扭矩，拥有强大的动力表现。它的动力体系搭载的是大众集团旗下车型管用的48V轻混系统，能够有效节省能源消耗，为车身提高燃油经济性。

  雨刷水加注口位于主驾驶前方，能够方便用户对其进行注水。机油盖在发动机的右侧，但要小心使用，避免溅到车载电脑上。引擎盖采用了双开口设计，中间有着隔音棉，柔软的隔音棉能够有效过滤发动机声音，为车身提供静音效果。

  奥迪Q8的出现打破了奥迪家族设计的固有观念，在去年刚亮相的时候，奥迪Q8就带着动感的自信惊艳了众人，它的设计不同于Q7的风格，Q8的设计更具运动风采。一直以来，Q7在奥迪家族中担当着豪华旗舰SUV的角色，但是对于喜爱运动风格的用户来说，Q7少了一些运动气场。

  但是Q8的出现，恰到好处的弥补了这一点，同时也满足了众多用户对于运动风格的追求。Q8的科技设计有着一些冷峻气质，相比Q7的人性化设计要稍显逊色，但是它的内饰用料比较豪华，而它的冷峻气质，同样也是它的个性体现之一。