依据俄新社、塔斯社等俄罗斯媒体近期报导，俄罗斯试飞员谢尔盖·博格丹在迪拜航展期间承受各个媒体采访时表明，苏-75战机首飞将于2026年年头进行。博格丹还称，苏-75战机“现已在车间了”，有关人员“正进行终究的调试作业”。

  另据塔斯社报导，俄罗斯国家技能集团公司（Rostec）切梅佐夫表明，苏-75战机将在近期进行多项测验，有关人员还在持续推动苏-75的研制作业，“我以为它存在市场需求”。 切梅佐夫以为，从功率、价格与质量视点来看，这将是一款“很不错”的战机。

  2021年11月参加迪拜航展静展的苏-75模型，其时一度成为各家新闻媒体的头条。

  苏-75隐身战斗机初次揭露露脸是在2021年7月20日的莫斯科航展上。同年，该机在迪拜航展上展出，航展现场为其专门搭建了展馆，气氛感十足。其时，各方猜测其将在2023年首飞。但由于多方要素，苏-75的首飞方案一拖再拖，先是推迟到2024年，然后是2025年，最近又推迟到2026年头。

  依据俄罗斯联合航空制作公司（UAC）在2025年迪拜航展上发布的数据，当时规划的详细方案的苏-75最大起飞分量约26吨，可依托三个内部弹舱和多个翼下挂点，带着总计7400千克的空空或空位弹药。其最高速度将在马赫数1.8至2.0之间，所配发动机推力等级约为14500至16500公斤力（约142.16至161.76千牛）。尺度方面，该机在2021年展现的规划的详细方案显现，机身长度约17米，翼展约11米。

  苏-75的低雷达反射截面、内置兵器挂载和现代化传感器旨在增强其生存才能，而单发布局和与苏-57同享的部件理论上应能下降全寿数周期本钱并简化后勤保障。与更重的双发俄罗斯战斗机比较，在相同预算下，苏-75机队可以布置更多数量，然后可以履行更耐久的巡查、空中戒备和冲击使命，十分适合于资源有限的国家。

  图左为2021年发布的苏-75烘托图，图右为UAC自2023年以来一向在烘托图和模型中展现的规划的详细方案，两者并排从仰望视点进行比照。

  自初次露脸以来，在这以后的数次展出中，苏-75的气动布局在一向在改变。UAC发布的模型与烘托图显现，其规划演进触及多个部位：飞机双翼后缘被加宽，襟副翼向尾翼方向延伸，机头翼根部分也有所扩展。

  一起，翼尖、机头与机尾的概括通过修形，座舱盖前后缘采用了锯齿状规划以增强隐身特性。最具辨识度的机头下方菱形进气口也发生了演化：2021年模型中的中心隔板在后续规划中已撤销，进气口底部形状也更趋平整，但保存了无附面层隔道（DSI）规划。

  整体而言，苏-75与苏-57类似，在规划上融入了低可勘探性考量，但要点好像集中于紧缩正面雷达反射截面积（RCS），而非寻求全向隐身。

  UAC表明，苏-75机集成了有源相控阵雷达、红外查找与盯梢体系等先进传感器套件，使其可以在紧密设防区域和杂乱电磁搅扰环境下坚持作战效能。一起，UAC还方案，未来在单座轻型战术机构型为根底开展系列化类型，包含双座有人驾驭型及无人驾驭衍生型。

  在2025年迪拜航展上，一款更为精密的无人版苏-75模型露脸UAC集团展台。

  该模型机身下方疑似集成了光电瞄准体系（EOTS），并配有另一套固定前视光电/红外传感器，与机身上方的传感器孔径一起构成了一套分布式孔径体系（DAS），有望增强红外查找盯梢才能，为高端无人机供给全向态势感知，支撑其自主履行对空对地使命。

  不过，从各方揭露音讯剖析，苏-75项意图其他类型，尤其是双座型和无人型，现在大概率仍处于概念研讨阶段。

  Rostec总裁切梅佐夫在迪拜航展上承受各个媒体采访时坦言：“一般，研制一架老练的飞机需求10到15年……生育孩子只需九个月，但制作飞机所需的时刻要长得多。”作为参照，苏-57战机从2010年首飞到投入量产耗时约十年。

  在迸发三年后，俄乌抵触仍然在连续。战役引发的许多资源窘境，让外界对俄罗斯是否仍有志愿和才能为新战机项目投入必要资源持有置疑情绪。

  在多年西方制裁的布景下，俄罗斯作战飞机的实践生产才能的确面对严峻考验。这一点在苏-57的交给进展上有所表现：2022年至2024年间，俄罗斯空天军仅接收了约18架该型战机，而现在尚不清楚其已订货的76架苏-57将于何时悉数交给。俄罗斯国家技能集团公司总裁切梅佐夫也供认，抵触给国防工业带来额定压力，使其有必要优先满意武装部队的紧迫作战需求。

  自2021年露脸以来，UAC一向活跃向国际市场推广苏-75，将其定位为一款兼具先进功能和较低本钱的新式战机，方针客户包含中东、亚洲、拉丁美洲及非洲的中小型空军。曩昔几年，印度、阿联酋、伊朗、阿尔及利亚和越南等国均曾表明出收购爱好，但到现在，没有有任何订单得到终究承认。仅有白俄罗斯政府曾表明，正考虑参加苏-75战斗机的后续研制作业。

  整体来看，苏-75原型机何时能完成首飞，其双座型、无人型等衍生版别能否真正从概念走向实际，仍有待调查。对俄罗斯空天军而言，若苏-75未来能进入量产阶段，它将有望与苏-57构成凹凸调配，以更多数量、更低本钱的隐身渠道，履行攫取制空权、纵深冲击及近距空中援助等多类使命。（潘力成）

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