我国最不愿出售的战机被誉为价值连城面世30多年风貌仍旧

2025-12-21 作者: 环亚体育app客户端下载

  

我国最不愿出售的战机被誉为价值连城面世30多年风貌仍旧

  线这款战机,我们都叫它“飞豹”,是我国自己规划制作的战斗轰炸机。面世现已三十多年了,从1988年首飞到现在,风头不减当年。为啥说它价值连城呢?由于它凝聚了我国航空工业从零起步的名贵经历,很多技能都是靠这机型堆集起来的。

  我国历来不愿卖给国外,哪怕有国家出高价求购,也一口拒绝。它的首要使命是纵深冲击和海上进犯,在水兵航空兵里担着重担。尽管现在有更先进的歼-16啥的,它仍是没退役,持续执行使命。

  飞豹的诞生,得从上世纪70年代说起。那时候南海周边局势严重,特别是1974年1月的西沙海战。我国水兵用小型艇对立南越的护卫舰和驱逐舰,尽管打赢了,但丢失不小。18名官兵献身,60多人受伤,两艘艇重伤。

  要害是空中援助跟不上,其时的轰-5和强-5航程短,火力弱,无法有用掩盖南海战场。海战后,军方意识到有必要搞一种能飞远、带弹多的专用战机,既帮水兵打船,也给空军对地进犯。这就成了飞豹项目的起点。

  1977年2月,使命正式下达。西安飞机规划研究所和西安飞机公司担任。空军和水兵需求不一样,空军想并排座舱便利交流,水兵要纵列座舱减小阻力提速。两头争了几个月,最终定纵列。飞机用双发布局,发动机先用英国斯贝的技能,后来国产化。总规划师陈一坚带队,从1983年开端具体规划。没国外样机参阅,全赖自己探索。气动布局、资料挑选,都得一步步试。

  研发中最大的问题是超重。初始规划分量超支,影响航程和机动。陈一坚丢掉老标准,定新标准,减轻结构。这套方法后来用在其他飞机上。还有惯导系统,原本规划冻结了,他坚持加进去,由于对长途飞行要害。现在国产战机都标配这个。团队还得处理振荡和安稳才能,风洞测验上百次。资料从铝合金转复合资料,发动机接口反复调。

  1988年8月,首架原型机出厂。12月14日在阎良机场首飞。飞机新技能超40%,世界上说成功率低。试飞员经历老道,但仍是写了遗书备着。飞机升空,飞到音速,落地稳妥。1989年11月超音速飞行成功。用五架原型机,试飞1600屡次。一次天上振荡大,方向舵坠落,飞行员硬把机子带回。数据剖析后,改尾翼。另次发动机毛病,紧迫着陆,改善动力。

  从首飞到执役,花了十年。1992年小批量出产,1998年珠海航展露脸。配备水兵航空兵,首要反舰。能挂鹰击-8导弹,航程2000多公里,最大速度1.7马赫。载弹量9吨,兵器接口多,能带激光制导炸弹。低空突防强,雷达反射小。前期类型电子设备模拟式,后来晋级数字。水兵用它补舰艇火力短板,在南海巡查常见。

  进入2000年后,飞豹晋级成歼轰-7A。2002年首飞,2004年发布。撤销翼刀,航电系统大改,支撑夜间和恶劣气候作战。添加准确制导,防区外冲击。电子战设备能搅扰敌雷达,为编队开路。挂载鹰击-83导弹,射程远,自己不冒险。A型多用途化,既物理冲击,也电子限制。在演习里,飞豹常保护主力机群,融入系统作战。

  飞豹为什么这么值钱?由于它是第一款彻底自主的歼击轰炸机。曾经我国飞机多拷贝,这款从需求到出产,全自己来。堆集了飞控、兵器集成、资料工艺经历。这些用在后来的歼-10、歼-20上。出口的话,技能简单外泄,所以我国不卖。哪怕巴基斯坦求购,也没松口。只内用,看护南海和东海。

  到现在,飞豹执役超30年,早批机龄近40年,还在飞。空军部分退役,水兵保存240多架。现代化改装后,功能不输中型机。专机专用路子,和多用途战机互补。速度不如歼-11,但低空穿透强,反舰特长杰出。在水兵编队里,它是牢靠老将。回来搜狐,检查更加多