外观方面，新车全体造型比起旧款愈加圆润。车头选用共同的大灯组和小栅格规划，显得更为心爱。车身旁边面，差异于旧款，新车选用13英寸黑白相间的关闭轮毂规划，视觉效果愈加细巧。车尾部分的尾灯也改成了圆角造型，与前大灯相照应。尾门开口变得更大，便利取放物品。车身尺度方面，新车长宽高分别为

  内饰方面，新车比较于旧版没太大改动。接连了宗族内饰规划风格，搭载悬浮式中控屏和仪表盘，选用旋钮换挡。第二排新增了两个座椅和两个后车门。细节上，新车空调出风口被规划成了多重涟漪造型的圆形款式，而且新增了电子手刹、主动驻车、前后排车窗独立按键等功能。

  动力方面，新车根据天舆架构S渠道打造。搭载上限功率为30kW的电动机与磷酸铁锂电池组的组合，电池容量为16.2kWh，最高车速为100km/h,CLTC工况续航才能为205公里。这样的功能合作细巧的车身可以轻松应对城市出行。

  截止现在，宏光MINIEV车型累计销量正式打破140万台。累计销量逾越了特斯拉Model3、ModelY、比亚迪元plus等一众热销车型，稳居全球微型新能源轿车累计销量冠军。在刚刚曩昔的11月，宏光MINIEV的销量超过了3.8万台，接连52个月连任A00级车型的销量冠军。坐稳我国纯电销量冠军，堪称是新能源代步车的“顶流”。宏光MINIEV却做到了“一向被仿照，从未被逾越”。而新车宏光MINIEV四门版可以再续它的传奇吗？让我们拭目而待。