隧道钻爆法施工中，爆破形成的超挖量需要在后序施工中利用混凝土回填，直接影响工程成本和工期。传统凿岩机过大的“边心距”是超挖的关键诱因——边心距越大，钻孔外插角越大，超挖越多。

  随着大型机械化施工全面普及，边心距引起的超挖问题日渐突显，已成为钻爆法施工中长期面临的工程难题。为此，铁建重工潜心攻关，成功研制出高性能小边心距凿岩机，从源头抑制超挖，推动隧道施工迈向更精准、更经济的作业新阶段。

  通过结构创新，将边心距优化至75毫米，远优于国内外同种类型的产品的103毫米，明显降低钻孔外插角，有效抑制轮廓超挖，实现“钻得准、耗得少”。

  通过系列核心技术优化，其液压系统主电机功率由90千瓦降低到75千瓦，其故障率大幅低于进口同种类型的产品，实现了能效、可靠性、经济性的全面提升。经科技成果鉴定，其长寿命可靠性设计技术达到国际领先水平。

  该产品已在国内多个重点隧道工程中批量应用，数据表明：在直径12米掌子面施工中，平均每循环可减少超挖约3立方米，预计每公里施工节省本金近80万元，经济效益显著，获得客户一致好评。

  该产品以其精准的超挖控制、显著的能效表现和卓越的运行品质，助力我国隧道建设向更经济、更绿色、更高效的方向发展。

  三度入选！铁建重工全球首台千米级竖井硬岩全断面掘进机“钢铁脊梁号”荣获“2025年度央企十大国之重器”

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  时光是坚毅的见证者，镌刻着奋斗的足迹，检验着实干的成效。 走过2025，铁建重工锚[详细]2025-12-30 19:00

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  在隧道施工中，凿岩机的选择至关重要，它直接影响到施工效率、成本以及作业安全。目前隧道里常用的凿岩机主要有风动凿岩机和液压凿岩机，以下是对这两种凿岩机的详细分析：风动凿岩机优点：结构相对比较简单，使用灵活方便。制造维修简便，操作便利。造价相比来说较低。使用安全。缺点：能量利用率低，凿岩速度慢。噪声大，对工人听力有

  盾构机在长大隧道施工中面临通风难题时，能采用以下综合技术与管理策略来解决：一、优化通风系统模块设计合理地布局通风管道：根据隧道的真实的情况，设计合理的通风管道布局，确保通风量充足且分布均匀。能够使用计算流体力学（CFD）等先进的技术进行模拟分析，以优化通风管道的设计，提高通风效率。选用高效风机：选择性能优良

  隧道里用的电动凿岩机确实省电。电动凿岩机的电能利用率高达50%~60%，相比之下，气动凿岩机的电能利用率仅为10%左右。这在某种程度上预示着在相同的作业条件下，电动凿岩机消耗的电能要远少于气动凿岩机，因此更加省电。此外，电动凿岩机还具有噪声低、工作面空气新鲜、无废气污染等优点，这些都有利于改善劳动条件，保护作业

  凿岩机的价格因型号、品牌、配置以及购买渠道的不同而有所差异，因此无法给出一个统一的价格。不过，我可以为您提供一些影响凿岩机价格的因素，以帮助您更好地了解价格范围。型号与功能：不相同的型号的凿岩机适用于不同的工作环境和任务需求。例如，手持式凿岩机通常用于小型工程或采矿作业，而重型凿岩机则适用于大型矿山或隧

  凿岩机是一种用于直接开采石料的工具，它在岩层上钻凿出炮眼，以便放入炸药去炸开岩石，从而完成开采石料或其它石方工程。此外，凿岩机也可改作破坏器，用来破碎混凝土之类的坚硬层。以下是对凿岩机的详细评价：一、优点多种动力类型：凿岩机按其动力来源可分为风动凿岩机、内燃凿岩机、电动凿岩机和液压凿岩机等四类，适应

  在隧道施工中，凿岩台车的选择主要根据具体施工需求、断面大小、作业环境和预算等因素。以下是一些在市场上广受好评且性能卓越的凿岩台车类型，它们各自具有独特的特点和适用场景：一、按用途分类掘进台车特点：适用于平巷掘进、隧道、涵洞和地下工程等作业场所。有多种行路机构可供选择，包括轨轮式、轮胎式和履带式。

  宜昌作为湖北省的一个重要城市，其工业和市场发展相对成熟，对于凿岩机这类工程机械设备的需求也一定存在。然而，要具体指出宜昌哪里卖凿岩机，在大多数情况下要根据实际情况进行一定的调查和了解。以下是我为您整理的一些可能购买凿岩机的途径：工程机械市场或销售中心：宜昌当地可能设有工程机械销售中心或市场，这一些地方通常会销

  凿岩机气腿的使用是凿岩作业中的关键环节，以下是对凿岩机气腿使用方法的详细阐述：一、开眼与钻进操作开眼时，应把凿岩机操纵阀开到慢速运转位置。待眼位稳固并钻进一定深度（如20~30mm）后，再把操纵阀手把搬到中速运转位置钻进。当钻进约50mm且钻头不会脱离眼口时，可全速钻进。在开眼和钻进过程中，要确保凿

  针对“合肥凿岩机哪里有卖”的问题，简单回答是：在合肥，您能够最终靠多种渠道购买凿岩机，包括当地的工程机械经销商、建材市场或者通过在线平台搜索并购买。以下是对该问题的详细解答：凿岩机作为一种重要的工程机械，大范围的应用于采矿、隧道掘进、道路建设等领域。在合肥，如果您需要购买凿岩机，可优先考虑以下几种途径：当地

  隧道施工用的高效凿岩台车确实能够省时，以下是对其省时效果的详细分析：一、提高施工效率凿岩台车，特别是电脑控制的凿岩台车，通过自动化控制和高精度的凿岩钻头，能快速、准确地定位和钻孔。这大幅度的提升了钻孔的效率和精度，减少了人工钻孔所需的时间和劳动力。同时，凿岩台车还能够优化孔位布置，提高爆破效率，从而减

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  铁建重工成立于2007年，隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位)，是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业，在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地，在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院，是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。集团下设“四总部、两中心”（掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心）以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标，坚持“科学技术创新时空，服务引领未来”的理念，走创新型、哑铃型和服务型道路，积极发挥建筑施工行业优势，充分的利用中国铁建长期积累的实施工程技术与施工经验，通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式，加强“产、学、研、用”的结合，掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术，打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来，中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科学技术计划40余项，研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科学技术创新平台。自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM，普遍的使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程，目前国内市场占有率排名前列；自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机（TBM）和矿山法隧道机械，填补国内地下工程装备空白；创新开拓了盾构在煤矿领域的应用，研制出煤矿斜井TBM，填补世界空白；研发出预切槽隧道施工成套装备，全方面提升传统隧道矿山法实施工程技术；研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备，较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要；研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机，实现煤巷快速掘锚；建设了国际先进的轨道系列设备生产线，道岔系列新产品占据国内市场占有率的三分之一，创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平；闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。近年来，集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业，先后荣获“国家重大技术装备首台（套）示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号，快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌，正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造公司集团目标迈进。